1.1. Bu kurallar, Hizmetlerin sağlanmasına ilişkin Ziyaretçi/Kullanıcı/Müşteri ile Yüklenici arasındaki ilişkiyi düzenler.
1.2. Yüklenici, sunulan Hizmetlere ilişkin bilgileri ve Yüklenicinin faaliyetleriyle ilgili diğer bilgileri Sitede yayınlar. Sitede Hizmetlerin sağlanmasına ve bunların maliyetine ilişkin bilgiler de dahil olmak üzere değişiklikler, Kullanıcıya önceden bildirimde bulunmaksızın Yüklenici tarafından tek taraflı olarak yapılır. Yüklenici tarafından ek olarak başka bir süre belirtilmediği sürece, bilgiler Yüklenici uygun değişiklikleri yapana kadar geçerlidir.
1.3. Bu Kuralların tam ve koşulsuz rızası ve kabulü, Müşteri tarafından Uygulamanın Sitede belirlenen şekilde yerleştirilmesidir.

2. KULLANILAN ŞARTLAR

2.1. Site ziyaretçisi, Başvuru yapma amacı olmaksızın Siteye gelen kişidir.
2.2. Kullanıcı - bu Sözleşmenin şartlarını kabul eden ve Siteye Uygulama yerleştirmek isteyen Site ziyaretçisi.
2.3. Müşteri - Uygulamayı Siteye yerleştiren Kullanıcı. 2.4. Yüklenici - Hizmetlerin açıklaması Sitede yayınlanan tüzel kişilik. Hakkında bilgi tüzel kişilik
2.5..
: Kvazar LLC (OGRN 1142536007790, INN 2536276283, KPP 253601001, konum: Vladivostok, Dalzavodskaya st., 2a. Ofis 218.)
2.6. Hizmetler - Yüklenici tarafından sağlanan ve Sitedeki Uygulamalar için mevcut olan bilgi hizmetleri.

2.7. Başvuru - Sitede seçilen Hizmetin sağlanması için Müşterinin usulüne uygun olarak doldurulmuş bir talebi.

3. KİŞİSEL BİLGİLERİN KORUNMASI 3.1. Müşteri, Siteye bir başvuru formu gönderirken kişisel verilerini sağlayarak, Yükleniciye kişisel verilerinin 27 Temmuz 2006 tarihli ve 152-FZ sayılı "Kişisel Verilere İlişkin" Federal Kanun uyarınca işlenmesine ve kullanılmasına izin verir. .çeşitli şekillerde
süresiz olarak ve bu Sözleşmede belirtilen amaçlar doğrultusunda.
3.2. Yüklenici, Müşterinin kişisel verilerini aşağıdaki amaçlarla kullanır:
- - Uygulamanın Müşteri tarafından Siteye kaydedilmesi; geri bildirim
Müşteri ile.
3.3. Yüklenici tarafından toplanan kişisel veriler:
- Müşterinin telefon numarası; - Adres e-posta
Müşteri;
3.4. Yüklenici, Müşteriden aldığı bilgileri açıklamamayı taahhüt eder. Aynı zamanda, bilgilerin açıklanması, bu tür bir açıklama yükümlülüğünün Rusya Federasyonu'nun yürürlükteki mevzuatının gereklerine göre belirlenmesi durumunda yükümlülüklerin ihlali olarak değerlendirilmez.
3.5. Müşteri, Yükleniciyle şahsen iletişime geçtikten sonra kişisel verilerin işlenmesine ilişkin onayını geri çekebilir.

4. SON HÜKÜMLER

4.1. Yüklenici bu kurallarda tek taraflı değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Bu kuralların koşullarındaki değişiklikler Sitede yayınlandıktan sonra yürürlüğe girer.

Deniz sitesi Rusya no 15 Ekim 2016 Oluşturuldu: 15 Ekim 2016 Güncellendi: 25 Temmuz 2017 Görüntüleme: 77110

AIS'den alınan verilere dayanmaktadır. Tüm gemi pozisyonları, limandan kalkış ve varış limanına gerçek zamanlı varış. Dikkat! Gemilerin konumları bazen gerçek konumlarıyla örtüşmeyebilir ve bir saat veya daha fazla geride kalabilir. Gemi konumlarının tüm koordinatları yalnızca bilgi amaçlı sunulmuştur.

AIS'den alınan arama verileri rota belirlemek için kullanılamaz. Arama yaparken, AIS verilerini kullanarak gemilerin hareketleri hakkında doğru bilgileri bulabilir ve fotoğraflarını görüntüleyebilirsiniz. Bir gemi bulmak için haritada orada bulunanların sayısının belirtildiği bir sektör seçin. şu anda gemiler.

Örneğin Avrupa bölgesinin üzerine fare ile tıklıyoruz ve aşağıda gördüğünüz resmi elde ediyoruz. Bölgeyi yakınlaştırırsanız belirli gemileri göreceksiniz. Harita birkaç saniyede bir güncelleme alır.

İmlecinizi bir geminin üzerine getirdiğinizde adını görebilir; sitede arama yapmak için ilgilendiğiniz diğer bilgileri alabilirsiniz. İlgilendiğiniz gemiyi bulmak için arama çubuğuna geminin adını ve mümkünse konumunu girin ve arama tuşuna basın. AIS haritası geminin konumunu gerçek zamanlı olarak gösterecektir.

AIS nedir?

Gemi çarpışma riskini azaltmak amacıyla 2000 yılında AIS – Otomatik Tanımlama Sistemi geliştirildi. İşlevselliği o kadar başarılı oldu ki, sadece iki yıl sonra Uluslararası Denizcilik Örgütü, uluslararası yolculuklarda 300 tonun üzerindeki "kamyonlara", 500 kayıtlı tondan fazla deplasmana sahip tüm kargo gemilerine AIS terminallerinin zorunlu kurulumunu talep etti ve tonajına bakılmaksızın yolcu taşımacılığına yönelik tüm gemilerde

Geminin yakınındaki büyük yüzen nesnelerin görünümünü tespit edebilen ve bunların mevcut yönünü ve hareket hızını yaklaşık olarak tahmin edebilen radarlardan farklı olarak AIS, navigasyon durumu hakkında çok daha ayrıntılı ve doğru bilgi elde etmenizi sağlar.

Olasılıkları daha iyi anlamak için yeni sistem, önce nasıl çalıştığını anlayalım.

Geminin AIS modülü, gemilerin navigasyon sistemleriyle arayüz oluşturan dijital bir VHF alıcı-vericisidir. Geminin hızına bağlı olarak her 2–10 saniyede bir (sabit durumdayken her 3 dakikada bir) otomatik mod aşağıdaki operasyonel bilgileri iletir: MMSI kimlik numarası, navigasyon durumu (demirde, yolda vb.), mevcut koordinatlar, gerçek rota ve hız, açısal dönüş hızı ve kesin zaman damgası.

Dinamik verilere ek olarak, statik veriler her 6 dakikada bir iletilir: IMO gemisinin kimlik numarası, türü, adı, radyo çağrı işareti, boyutları, konumlandırma sisteminin türü (GPS, GLONASS, LORAN) ve hatta antenin göreceli konumu geminin pruvasına. Güzergah bilgileri aynı frekansta iletilir: tahmini varış zamanı, taslak, kargo kategorisi ve gemideki kişi sayısı ile birlikte varış noktası. Ayrıca geminin güvenliğine yönelik bir tehdit olması durumunda, geminin gönderilmesine izin verilmektedir. kısa mesajlar manuel olarak girildi.

Alınan bilgiler terminalde yakındaki gemiler hakkında bilgi içeren bir tablo biçiminde ve ayrıca navigasyon haritalarına (örneğin bir harita çizerde) üst üste bindirilmiş semboller biçiminde görüntülenebilir - tabii ki bu durumda Hareketin göreceli konumunu ve dinamiklerini değerlendirmek çok daha kolaydır.

Kısacası AIS mesajlarına göre kaptan mevcut navigasyon durumunu kesinlikle doğru bir şekilde değerlendirebiliyor. Bu arada sistemdeki radyo trafiği 162 MHz aralığında, yani radar radyasyonuna göre çok daha düşük bir frekansta gerçekleştiriliyor. Daha uzun radyo dalgaları, büyük gemiler ve alçak adalar gibi engellerden kaçınabilir ve bu nedenle AIS'in menzili oldukça etkileyicidir. Uygun koşullar altında 40 mili aşabilir ancak diğer hava vericilerinde olduğu gibi buradaki antenin yüksekliğinin de belirleyici bir rol oynadığını unutmayın.

Yatçılar için, en azından gemileri Forbes dergisi listelerinde yer almayanlar için, sistemi kullanmanın inceliği, yalnızca "B Sınıfı" olarak adlandırılan terminallerin basitleştirilmiş versiyonunun deplasmanlı gemilere kurulmasına izin verilmesi gerçeğinde yatmaktadır. 300 tondan az.

İletim menzillerini yaklaşık beş mil ile sınırlayan, gözle görülür derecede azaltılmış verici gücüne (12,5 W'a karşı 2 W) sahiptirler. Başka bir sıkıntı, yalnızca yayında hala hava varsa bilgi göndermenize olanak tanıyan basitleştirilmiş bir veri aktarım algoritmasıdır. boş alan A sınıfı terminallerle donatılmış ağabeylerin radyo alışverişi sırasında Buradaki püf nokta, herhangi bir zamanda, iki AIS kanalından herhangi birinde tek bir dijital veri bloğunun iletilebilmesi ve A sınıfı cihazların her biriyle anlaşabilmesidir. diğerleri, verildikleri sıra hakkında önceden.

Ancak şunu kabul etmelisiniz: bu kadar ayrımcılığa rağmen, geceleri dalgalı bir denizde olmak, yakınlardan geçen bir süper tankerde bekçinin muhtemelen 45 metrelik yatınızın varlığından haberdar olduğunu bilmek çok hoş.

AIS'i kullanmanın başka bir yolu daha var ve bu, herhangi bir veri gönderilmesine izin vermeyen, ancak tam teşekküllü terminallerle donatılmış tüm gemilerin hareketlerini takip edebilen bir alıcının kurulmasını içerir. Genel olarak, bunun için ayrı bir cihaza bile ihtiyacınız yok, çünkü Icom ve Standard Horizon gibi üreticiler, monte edilmiş VHF radyoların üst düzey modellerini bu işlevle donatmaya başladı.

Kullanışlı, kompakt, pahalı değil, ancak büyük bir "ama" var - bırakın bir haritanın en ilkel görünüşünü oluşturmayı, düşük çözünürlüklü küçük bir ekrana bir metin tablosu bile yerleştirmek sorunludur...

Bu nedenle göstermeyen AIS alıcıları geliştirildi. grafik bilgisi, ancak verileri harita çizerlerin büyük çoğunluğu tarafından anlaşılan standart NMEA protokolünün paketlerine dönüştürebilir. Üstelik bazıları USB üzerinden bilgisayarlara bağlanabiliyor, hatta Wi-Fi aracılığıyla verileri altında çalışan mobil cihazlara aktarabiliyor. Android kontrolü veya iOS. Benzer cihazlar, örneğin Weather Dock tarafından üretilmektedir.

Bu arada, AIS ekipmanını kurarken, tek bir cihazda çalışma nedeniyle ek bir antene bile kesinlikle gerek yoktur. frekans aralığı yerleşik radyo ile. Ancak ayırıcıların iki anteni bağlamak için kullanıldığını unutmayın. farklı cihazlar Kural olarak sinyal seviyesi biraz azalır ve tek bir antenle ilgili sorun olması durumunda aynı anda iki güvenlik sistemini kaybedersiniz.

Böylesine gelişmiş bir bilgi alışverişi sisteminin yalnızca dümencilere operasyonel manevralarda yardımcı olmak için yaratıldığına inanmak saflık olur. AIS ayrıca çeşitli gemicilik şirketlerinin, trafik kontrol merkezlerinin ve belirli gemilerin veya kargoların konumu hakkında bilgi gerektirebilecek devlet kurumlarının yararına gemi hareketlerinin küresel olarak izlenmesini de içerir. Bu nedenle AIS ekipmanı yalnızca gemilere değil aynı zamanda birçoğu küresel bir ağa bağlı olan kıyı istasyonlarına da dayandırılabilir.

Acil durumlarda denizcileri aramak ve kurtarmak için sistemi daha etkin kullanabilmek amacıyla, AIS bilgilerini yüksek öncelikli olarak iletebilen acil durum şamandıraları üretiliyor. Ayrıca sanal şamandıralar da var - bu, sistemdeki gerçek konumu mesajlarındaki koordinatlarla çakışmayabilecek tek cihaz türüdür. Kural olarak, bunlar kıyıya monte edilen vericilerdir ve geçen gemileri, zor görülebilen kayalar veya denizden çok uzaklara uzanan deniz fenerleri olmayan burunlar gibi tehlikelere karşı uyarırlar.

AIS alıcılarının uydularda bile bulunduğunu söylemek gerekir. Sinyalin yayılma yarıçapı yalnızca Dünya yüzeyinde ufuk görünürlüğü ile sınırlıdır, ancak uzayda yüzlerce kilometreden sorunsuz bir şekilde alınabilir. Bugün gezegenin etrafında bir düzineden fazla yörünge var uzay aracı deniz trafiğini izlemekle meşgul.

Bir nakliye şirketinin sahibi ya da gizli servis ajanı olmadan, gemilerin küresel hareketine ilişkin verilere ulaşabilmeniz özellikle güzel. Bilgi ücretli olarak mevcuttur (örneğin, tam sürüm Google Earth), ancak biraz kısaltılmış bir biçimde, örneğin etkileşimli haritaları ve kullanıcı dostu arayüzü denizcilik konularındaki diğer birçok sitede çoğaltılan www.marinetraffic.com kaynağında ücretsiz olarak görülebilir.

Gemiler hakkında çevrimiçi olarak gerçek zamanlı olarak harita üzerinde bilgi sağlayan hizmetler vardır. Bu hizmetler kiracı için vazgeçilmez bir araçtır çünkü geminin yükleme veya boşaltma için belirlenen limana yaklaşık varış zamanını bilmesi gerekir. Bazı anlaşmalarda kargo tesliminin belirli bir süre içerisinde yapılması gerektiği ve geminin kendi ihtiyaçları için limanlara girme ve ilgili kargoyu alma hakkının bulunmadığı belirtilmektedir. Bundan, geminin rotadan sapması durumunda sözleşmenin feshedilebileceği sonucu çıkmaktadır.

MarineTraffic, gemilerin rotasını izlemeye yönelik çevrimiçi bir hizmettir

Site, çevrimiçi olarak gemilerin konumu hakkında bilgi sağlar. Bu, farklı renklerde gemi simgelerinin bulunduğu bir dünya haritasıdır. Her renk türü, hızı, kontrol yöntemini ve diğer bilgileri temsil eder.

Yönetim ve yapılandırma için haritanın etrafında simgeler ve simgeler bulunur. Menünün sol tarafında haritayı ayarlamak için kullanılan düğmeler bulunur; örneğin: katmanlar, filtre, trafik yoğunluğu haritaları, hava durumu ve diğerleri. Burada özel bir alana bilgi girerek bir gemiyi ismine göre bulabilirsiniz. Haritadaki gemilerden birine tıkladığınızda aşağıdakilerle ilgili bilgiler bir pencerede görünür:

• Geminin adı.
• Geminin ilerleme hızı.
• Kuyu. Nereden ve nereye gidileceği.
• Durum.
• Gemi tipi (yolcu, tanker vb.)

Açılan pencerede zaten gemi ismine tıkladığınızda daha fazlası tam sayfaİle detaylı bilgi gerçek zamanlı olarak gemi hakkında.

MarineTraffic'te çevrimiçi olarak bir gemiyi ismine göre nasıl bulabilirsiniz?

İlgilendiğiniz gemi hakkında biraz bilginiz varsa onu bulmak kolay olacaktır. Gerekli:

1. Web sitesine gidin - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. Sağ üstteki "Gemi/Liman" penceresine bilgilerinizi giriniz.
3. Açılan pencerede detaylı bilgi için gemi veya liman ismine tıklamanız gerekmektedir.

Siteyi ziyaret ettiğinizde bilgilerin şu adreste verildiğini fark edeceksiniz: İngilizce. Sayfanın altına gidip “Dil” öğesine tıklayarak değiştirilebilir. Açılır menüden Rusça'yı seçin.

Çevrimiçi gemi haritası gerçek zamanlı olarak güncellenir, ancak okyanustaki gemi trafiğinin nispeten küçük olduğunu bilmeniz gerekir. Geminin donmasının nedeni sistemin kendisinden de kaynaklanıyor olabilir, çünkü sistem mükemmel değildir ve eksikleri vardır. Zaman zaman iyileştirilmesine rağmen okyanusta hala sinyalin kaybolduğu alanlar bulunmaktadır. Bu durumda gemiyi izlemeye devam etmek için sinyal görünene kadar beklemeniz gerekir.

AIS sistemi nasıl çalışır?

Günümüzde güvenliğin sağlanması amacıyla tüm gemilerde AIS tanımlama sistemi bulunmaktadır. Belirli bir geminin okyanustaki konumunu bildirir ve çarpışmayı önler. Bir geminin yer alıcısından uzaklaşabileceği mesafe neredeyse 400 km'dir. Yer alım sistemi deniz seviyesinden yüksekte bulunmalı, gemi sistemi güçlü bir sinyale ve kaliteli bir antene sahip olmalıdır. Bu durumda ziyaretçiler hizmetin hizmetlerinden yararlanabilirler.

Seatracker.ru - çevrimiçi olarak gemilerin konumu hakkında bilgi sağlar

Seatracker denizciler için haber sağlayan bir portaldır. çeşitli dosyalarçoğunlukla deniz temalı.

İçindeki linke tıklayarak üst menü"Ais" kendimizi, türüne ve amacına bağlı olarak farklı renklerde boyanmış gemi simgelerinin de bulunduğu dünyanın siyasi haritasında buluyoruz. Hizmetteki harita menüsü, MarineTraffic hizmetine göre basitleştirilmiş bir versiyondur. Burada menünün sol tarafında yalnızca 3 düğme vardır: arama, filtreleme ve katmanlar. Sağ tarafta mini haritanın küçültülmesini veya büyütülmesini kontrol eden 2 düğme bulunmaktadır. Haritanın üstünde bir gemi veya limanın adına göre bir arama penceresi vardır.

Çevrimiçi hizmetler haritasındaki gemiler için renk kodları

Çevrimiçi okyanus haritaları, listelenen iki hizmet için aynı renk kodlarına sahiptir.

Seatracker'da gerçek zamanlı gemi haritası nasıl kullanılır?

1. Https://seatracker.ru/ web sitesinde üstteki “Ais” bağlantısını takip edin.
2. Harita sayfasında aramayı kullanabilir ve geminin adını girebilirsiniz.
3. Kolaylık sağlamak için, menünün sol tarafında bir "Filtre" düğmesi vardır, onu kullanarak bir kabı renge göre seçebilirsiniz.
4. Burada, soldaki menüde, haritaya hangi bağlantı noktalarını, istasyon adlarını, işaretçileri ve görüntüleri ekleyebileceğinizi veya kaldırabileceğinizi seçerek katmanları olan bir simge vardır.

Sitede yer alan tüm bilgiler AIS verilerinden gelmektedir. Geminin fiili kalış, limandan ayrılış ve limana varış süreleri yaklaşık 1 saat kadar değişebilir. Bilgi çevrimiçi koordinatlar Hizmet tarafından sağlanan tüm gemilerin tamamı yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve navigasyon için kullanılmamalıdır.

AIS (AIS Otomatik Tanımlama Sistemi), tanımlamanıza ve takip etmenize olanak sağlayan bir sistemdir. çevrimiçi gemi hareketi 10 metreye kadar doğrulukla. Ayrıca AIS gemisi konumları türleri, boyutları, varış yerleri, hızları, tahmini varış saatleri hakkında bilgi sağlar ve rotaların geçmişine ve beklenen rotaya aşina olmanızı mümkün kılar. Belirtilen bilgiler, ilgilendiğiniz nesneye tıklamanız gereken bir kartta sunulur. Çevrimiçi erişim gemilerin AIS'sine kullanarak doğrudan gemiler tarafından sağlanmaktadır. radyo frekansı verici. Bazı gemiler veya limanlar menzil sınırlamaları, parazit veya radyo iletişimini etkileyen hava koşulları nedeniyle görüntülenemeyebilir. Eğer " deniz trafiği” istediğiniz nesneyi görüntülemiyor, lütfen daha sonra tekrar deneyin.

Gerçek zamanlı gemi trafik haritası tüm dünyayı kapsamakta ve kullanıcıya dünyanın çeşitli limanlarında ve bölgelerindeki düzenlemelerini görme fırsatı sunmaktadır. Diğer bölge ve limanlardaki gemileri bulmak için haritayı uzaklaştırıp istediğiniz sektörü seçmeniz gerekiyor.

Answer-Logistic portalı güncel konulara odaklanıyor AIS'e göre gemilerin hareketi ve pozisyonları Finlandiya Körfezi'nin doğu kesiminde ve St. Petersburg limanında. Dikkat gemi dağıtımı hafif bir gecikmeyle görüntülenir. O zamandan bu yana geçen süreyi öğrenin son güncelleme koordinatları, imleci bir nesnenin üzerine getirerek yapabilirsiniz.

Tanımlar:

Şu veya bu deniz gemisinin şu anda nerede bulunduğunu, yanınızda hangi gemilerin bulunduğunu ve hangilerinin Buenos Aires, Sumatra veya Singapur'da demirlediğini bilmek ister misiniz? MarineTraffic.com ağ hizmeti size çok sayıda bilgi edinme konusunda eşsiz bir fırsat sunar. faydalı bilgilerİhtiyaç duyduğunuz geminin haritadaki konumu ve hareketine, rotasına, hızına, kargosuna, belirli bir bölgedeki hava durumuna vb. göre. Bu materyalde Marine Traffic web sitesindeki gerçek zamanlı gemi trafik haritasından bahsedeceğim ve ayrıca bu hizmetin yeteneklerinin nasıl kullanılacağını detaylı olarak anlatacağım.

AIS navigasyonu

Bildiğiniz gibi denizcilikte 90'lı yılların başından beri AIS (otomatik tanımlama sistemi) kullanılıyor ve asıl amacı deniz taşımacılığının izlenmesini ve güvenliğini artırmak. Yetenekleri, VHF radyo dalgalarını kullanarak bir gemiyi, rotasını, boyutlarını ve diğer parametreleri tanımlamanıza olanak tanır. Sistem, deniz trafiğinin en yoğun olduğu bölgelerdeki yaklaşık 2.500 liman da dahil olmak üzere dünya çapında yaklaşık 9 milyon kilometrekarelik kıyı alanını kapsıyor.

2004 yılında Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), brüt tonajı 300 tonun üzerindeki gemilerin, gemiye özel bir AIS vericisi kurmasını zorunlu kıldı. İkincisinin sorumlulukları arasında, hızı, rotası, konumu, adı, boyutları ve diğer ilgili veriler de dahil olmak üzere gemi hakkında gerekli tüm bilgilerin özel bir alıcı istasyona gerçek zamanlı olarak iletilmesi yer alır.

İncelediğim MarineTraffic.com sitesi, dünya çapında 1.200'den fazla AIS alıcı istasyonundan veri alıyor. Veriler toplandıktan sonra bir işleme merkezine aktarılır, burada işlenir ve hizmette yayınlanan bir harita üzerinde işaretlenir. Aynı zamanda, belirtilen çevrimiçi gemi hareketi haritasına hem masaüstü bilgisayardaki bir tarayıcı aracılığıyla hem de mobil cihazlar için ilgili uygulama aracılığıyla erişilebilir.

Peki Deniz Trafiği nedir?

MarineTraffic, deniz araçlarının konumlarını takip etmek için dünyada popüler bir ağ hizmetidir. Kaynak, geminin konumu hakkında gerçek zamanlı veriler (aynı zamanda rotası, hızı, tonajı vb. hakkında bilgiler) toplar. Ve bunu ilgili haritada görüntüleyerek doğrudan denizle bağlantılı insanların işini büyük ölçüde kolaylaştırır.

Gemi trafik haritası hizmetinin amacı deniz taşımacılığının şeffaflığını ve verimliliğini arttırmaktır. Site, birçok geminin konumunu izlemenize olanak tanıyarak onlara ilişkin verileri kullanılabilir hale getirir. sıradan kullanıcılar. Aynı zamanda, kaynak aktif olarak gelişiyor ve ilgili tarafları oluşumunda ve daha fazla ilerlemesinde doğrudan rol almaya davet ediyor.

Eğer bakmak istersen seçimlerime göz atmalısın en iyi hizmetler bağlantı aracılığıyla.

Marine Traffic gerçek zamanlı gemi trafiği haritası nasıl kullanılır?

marinetraffic.com web sitesine gittikten sonra hemen şuraya yönlendirileceksiniz: çalışma kartı hizmet.

Çalışma ekranını aşağı kaydırmanızı ve varsayılan İngilizce arayüzü yerine Rusça arayüzü kullanmanızı öneririm. Aynı zamanda arayüzün büyük kısmının öyle ya da böyle İngilizce kalacağı konusunda da okuyucuyu uyaracağım.

Daha sonra kayıt sürecinden geçmeniz gerekecektir (bundan sonra "Filolarım" seviyesinde, seçtiğiniz gemileri takip etmenize olanak tanıyan bir dizi özel seçeneğe erişebileceksiniz). Bunu yapmak için üstteki "Giriş" seçeneğine, ardından "Kaydol" seçeneğine tıklayın ve e-posta yoluyla kayıt prosedürünü gerçekleştirin.

Harita şematik olarak farklı renklerde gösteriliyor çeşitli türler gemiler (nakliye, tankerler, yolcu, yüksek hızlı, özel, balıkçılık vb.)

İmleci ihtiyacınız olan geminin üzerine getirerek adı ve son varış yeri hakkında bilgi alabilirsiniz. Daha detaylı bilgi ancak siteyi kullanmak için uygun ücret ödendikten sonra kullanılabilir (yıllık abonelik, seçtiğiniz gemi sayısına bağlı abonelik vb.).

Rusça servis kontrol paneli

Deniz Trafiği hizmeti kontrol paneli iki ana bölüme ayrılmıştır: sol panel ve üst panel.

Sol panelde aşağıdaki seçenekler bulunur:

Üst panelde aşağıdaki seçenekler bulunur:

Çözüm

Marine Traffic web sitesinin tüm zengin yeteneklerine rağmen, ücretsiz işlevselliği oldukça sınırlıdır ve yalnızca hizmetin yeteneklerine aşinalık açısından ilgi çekicidir. hakkındaki bilgilerin tamlığı kullanıcı tarafından gerekli Bir gemi trafik haritası ancak sitenin ücretli işlevselliği için ödeme yaparak elde edilebilir ki bu gerçekten oldukça etkileyicidir ve deniz ve deniz taşımacılığı ile ilgili kişiler için tamamen faydalı olacaktır.