Muy a menudo, los ciclistas se enfrentan al grave problema de organizar la comunicación entre grupos. Esto es especialmente cierto en lugares sin señal. comunicaciones móviles. Entonces es cuando los walkie-talkies acuden en su ayuda. Gracias a ellos, puedes advertir fácilmente al grupo rezagado sobre el peligro en la ruta y garantizar la coordinación.

Además, las radios para ciclistas suelen tener accesorios convenientes para montar en una mochila o en los bolsillos del chaleco. Es muy conveniente para conducir. Además, utilizando unos auriculares podrás evitar distraerte con las conversaciones mientras conduces, sin tener que buscar el botón de señal de llamada ni marcar un número. Todos los ajustes necesarios deben realizarse una vez, antes del inicio del viaje.

¿Qué radio es mejor para los ciclistas?

La elección de este equipo debe realizarse con cuidado. También sería útil comprender parte de la parte teórica. Esto se aplica principalmente a los principiantes: los profesionales lo saben todo desde hace mucho tiempo.

Entonces, inicialmente, antes de comprar un walkie-talkie, debes decidir dónde lo usarás principalmente.

Puede haber tres posibles respuestas:

• Fuera de la ciudad.
• Dentro de la ciudad.
• Tipo mixto.

Condiciones suburbanas.

Aquí podemos recomendar los rangos VHF (136-174 MHz): es de alta frecuencia. Estas radios se pueden utilizar en carreteras y todoterrenos, donde existen pequeños obstáculos para la señal. Además, estas radios todavía no temen las perturbaciones electromagnéticas ni otras interferencias. Buenas opciones: Kenwood TH-F5 Turbo VHF, Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT

Si su caminata se realiza por una ruta remota y boscosa, hay una razón para utilizar walkie-talkies que admitan el alcance CB. Incluso a pesar de que son utilizados principalmente por camioneros y taxistas. Las radios CB funcionan a una frecuencia de 27 MHz. La longitud de onda es de unos 11 metros. Esto significa que puede sortear fácilmente un obstáculo con un diámetro de más de 6 metros. Ningún matorral le da miedo. Lo único negativo es que en zonas con interferencias en el aire pueden proporcionar una comunicación de mala calidad. Buenas opciones portátiles para radios que operan en la gama CB pueden ser Intek H-520 Plus, Alan 42.

Condiciones urbanas.

Si está seguro de que solo viajará dentro de la ciudad, entonces necesita walkie-talkies que funcionen en el rango de frecuencia ultra alta UHF. Puede ser profesional o amateur; la mayoría de las veces es lo último. La longitud de onda es de aproximadamente 70 centímetros. Frecuencias: de 420 a 473 MHz.

Esta gama incluye dos gamas permitidas sin licencia:

• LPD - rango, frecuencia del canal - de 433,075 MHz a 434,775 MHz. El número total de canales fijos es 69.
• Rango PMR, frecuencia del canal: de 446,00625 MHz a 446,09375 MHz. Anteriormente, se trataba de un estándar de comunicación europeo que no requería licencia, pero ahora está permitido en Rusia. ¡Puedes usarlo de forma segura tanto en Rusia como en Europa!

Gracias a esto, podrás tener una conexión de bastante alta calidad que no teme ninguna interferencia. Con suficiente potencia de radio, puede tener un buen alcance de comunicación. Si decide utilizar walkie-talkies en condiciones urbanas, entonces buenas opciones pueden ser Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, Kenwood TK-433/446, etc.

Tipo mixto.

Si no sabes exactamente por dónde vas a montar, o tus rutas están demasiado diferenciadas, una excelente opción es comprar radios de doble banda. Como regla general, estos dispositivos pueden funcionar en las bandas UHF y VHF. En este grupo, buenas opciones pueden ser las radios Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R.

¿Qué otros requisitos podría haber?

Aquí todo es bastante simple y lógico. Las radios para ciclistas deben tener los siguientes parámetros:

• Compacidad: tamaño y peso reducidos: parámetros muy importantes para los ciclistas.
• Durabilidad: para ello, las radios deben tener cuerpo poderoso, que está protegido de influencias externas.
• Ergonomía: pantalla conveniente, ubicación de teclas, disponibilidad de controles adicionales.
• Capacidad para trabajar con equipo adicional.

¿Artículo útil? Sí ( 11 ) / No ( 6 )

Imagina la situación en la que vas de viaje en bicicleta. En el camino te encontrarás con densos bosques, colinas, zonas escasamente pobladas, en una palabra, lugares donde puede haber problemas con el funcionamiento de un teléfono móvil. ¿Qué hacer?

En los casos en los que es necesario asegurar la comunicación entre todos los miembros del grupo, los deportistas suelen utilizar velotions y accesorios para bicicletas.

Veloraciones– algo muy conveniente y extremadamente útil en tales situaciones. El dispositivo tiene dispositivos especiales que lo fijan en una posición segura durante la conducción. Una ventaja para los walkie-talkies puede ser accesorios para ciclistas, por ejemplo, un auricular que le permite controlar un walkie-talkie cuando una persona no puede sostener el dispositivo en sus manos

Imagina que estás listo para convertirte en propietario. velocidad, pero ahora tienes un dilema: ¿qué modelo elegir?

Probablemente no valga la pena decirle (ya lo sabe todo) que la compra de equipos debe abordarse de manera seria y responsable. Después de todo buen dispositivo puede convertirse en un "amigo" confiable durante muchos años.

Primero decidamos su ruta, durante la cual utilizará veloración.

Tenemos tres opciones aceptables: andar en bicicleta por la ciudad, fuera de la ciudad o mixta (cuando andas tanto de aquí como de allá).

Ahora veamos cada opción por separado.

Entonces digamos que necesitas veloración para viajar dentro ciudades. En este caso, su elección debe limitarse a los modelos de estaciones de radio que operan en el rango UHF (420-473 MHz). Estos walkie-talkies tienen una longitud de onda de unos 70 cm.

El rango de frecuencia UHF se considera “urbano” y exhibe su propia mejores calidades en zonas urbanas densas. Consta de bandas como: LPD (433 MHz) y PMR (446 MHz), las cuales son legales y no requieren licencias.

Los dispositivos que funcionan en estas frecuencias se pueden utilizar sin miedo en Moscú, San Petersburgo y otras regiones de Rusia.

Si ya has decidido que andarás en bicicleta por la ciudad y admirarás los paisajes urbanos, las estaciones de radio con esta gama serán perfectas para ti. Puede encontrar un modelo adecuado en nuestro sitio web.

Ahora consideremos una situación en la que usted es un amante de la conducción todoterreno o de terrenos desérticos ubicados fuera de la ciudad.

Si viajas a lugares no demasiado remotos (donde no haya grandes obstáculos a la señal), necesitarás walkie talkies para ciclistas, funcionando perfectamente en uno de los rangos más universales: VHF (136-174 MHz). Pero si tu camino pasa por un denso bosque, elige un dispositivo con " banda civil" - CB. La longitud de onda de las estaciones de radio que operan en esta frecuencia es de unos 11 metros. Esto significa que dicha estación podrá captar una señal, a pesar de un obstáculo con un diámetro de más de 6 metros.

Y la última opción - mezclado, cuando quieras circular tanto en la ciudad como fuera de ella, por lo que planeas utilizar la estación de radio en ambos casos. Luego elija radios de doble banda que operen en las bandas UHF y VHF.

eso es todo para ti guía rápida. Pero hay un par más puntos importantes, que vale la pena considerar a la hora de decidir sobre cuestiones territoriales.

Recuerda que veloración debe ser compacto, porque cuando se mueve, el tamaño de los dispositivos juega un papel importante. En segundo lugar, los walkie-talkies deben cumplir estándares de calidad que caractericen su fiabilidad. Y en tercer lugar, asegúrese de que su modelo tenga la capacidad de conectar equipos adicionales, por ejemplo, auriculares que no ocupe tus manos, baterias mayor capacidad, ayudándole a permanecer conectado por más tiempo, y antenas, para fortalecer la señal.

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Peter Bridger

¿Qué auriculares/radios existen para la comunicación en bicicleta?

Voy en bicicleta al trabajo, a veces comparto el viaje con un colega. El problema es que el viento y la distancia entre las motos hacen que sea muy difícil escuchar lo que dice la otra persona.

Sería fantástico tener algún tipo de auricular de radioteléfono para comunicarse mientras se conduce. Por ejemplo, una solución podría ser unos auriculares Bluetooth, similares a los que se utilizan en los teléfonos móviles, combinados con algún tipo de teléfono móvil o radio.

Lo mejor que pude encontrar fueron unidades con cable diseñadas para dos personas que compartían una motocicleta. Las radios que encontré eran nuevamente para motocicletas y también parecían muy caras.

¿Existen unidades de este tipo para ciclistas?

Neil Fein

No es exactamente la respuesta correcta, pero a menudo establezco una serie de señales para los compañeros de gira: un toque en el timbre significa "Estoy aquí" y por favor vuelve a llamar, y varias veces frenéticamente: "paremos aquí". Sospecho que no encontrará unos auriculares para bicicleta, y el desafío será encontrar unos auriculares que se ajusten al walkie-talkie y que funcionen bien tanto con un casco de bicicleta como con Y con el sonido del viento. ¿Quizás algo diseñado para navegar podría funcionar, o algo de grado militar?

Libre♦

@neilfein: Lo principal que hay que buscar en un micrófono es "conducción ósea". Escuchan su voz a través de la mandíbula y es mucho menos probable que escuchen el ruido del viento.

Daniel Hicks

Sospecho que el equipo de motocicleta es lo más parecido que encontrarás. Desafortunadamente, no sólo es caro, sino que también es más pesado y voluminoso de lo que le gustaría.

Dios mío pony

@freiheit: Los micrófonos de garganta son otra opción y son fáciles de encontrar en fuentes de paintball. El único problema que tengo es conseguir real Micrófonos de garganta donde sólo necesitas susurrar para comunicarte.

Respuestas

zigdón

Hace unos años, cuando mi esposa y yo empezamos a montar juntos, conseguimos un par de radios bidireccionales económicas con auriculares que incluían VOX. Esto nos permitió hablar incluso cuando no viajábamos uno al lado del otro. Y como no intentábamos hablar a una milla de distancia, no importaba lo baratas que fueran las radios.

Por supuesto, esto requiere que usted coordine con su colega, ambas radios sintonizadas y sintonizadas en la misma frecuencia.

Brian Knoblauch

Las radios FRS son bastante económicas, la mayoría parece tener VOX y cumplen los requisitos (ya que están diseñadas para ese tipo de uso específico). También se puede hacer que Bluetooth funcione, pero en realidad no está diseñado para eso. Además, si necesita más alcance, puede comprar una radio combinada FRS/GMRS, obtener una licencia FCC GMRS y hablar a distancias mucho más largas (como si estuviera en un evento grande y se separara).

Neil Fein

¿Qué es VOX? ¿Es esto una marca registrada?

zigdón

La línea de productos BK-1 fue adquirida por Terrano, LCC. y a partir de hoy se venderá bajo la marca Terrano-X.

Felipe T.

Hay un nuevo producto en el mercado que acaba de ser lanzado por VERTIX. Se trata de un sistema inalámbrico especialmente diseñado para ciclistas y equipado con un mando a distancia mando a distancia en el volante. La distancia entre dos corredores es de 500 m y puedes tener hasta 4 corredores en un grupo con un alcance entre el primer y el último corredor de hasta 1,5 km. tiempo duración de la batería son 10 horas. Hay filtrado de ruido del viento, así como una función anti-asfixia: ¡tus amigos no pueden oírte respirar con dificultad, sino sólo cuando hablas!

nick3216

puedo recomendar radios motorola T5522 con VOX (aunque PTT es más confiable). Solía ​​coordinarlos en carreras de 24 horas. Actualmente ha sido descontinuado, pero sistemas similares Se puede comprar por unas 25 libras aproximadamente.

Rob T.

Son un poco caras, pero la solución que mi esposa ha estado usando durante varios años son las radios Eartec Simultalk de 2,4 GHz. Alrededor de $300 por par. Los beneficios son pequeños, livianos, simples y muy fáciles de usar, ya que es como hablar por teléfono.

La desventaja, además del coste, es que añadir un tercer piloto es problemático.

Radios FRS/GMRS con VOX y unos buenos auriculares que quepan debajo del casco de una bicicleta, debe ser Es una solución más económica, pero sospecho que tendrás que probar un par de combinaciones de radio y auriculares hasta conseguir una configuración que funcione para VOX. y cascos de bicicleta. Sería muy deseable una radio con configuración VOX.

Criggie

Es un lugar duro y difícil para andar en bicicleta. Utilicé radios PRS (frecuencia UHF) baratas porque se pueden encontrar por entre 30 y 40 dólares, funcionan con pilas AA normales y los juegos de auriculares y micrófono cuestan 10 dólares cada uno. Monto la radio en mi collar para que esté lo suficientemente alta para una buena señal, o en mi cinturón y uso el micrófono PTT en el collar.

El alcance es de aproximadamente un kilómetro, más si es un espacio abierto como una carretera. VOX es una configuración, pero la encontré demasiado sensible. No son pequeños ni livianos, pero por el precio, no lloraría por romper uno.

Finalmente, son un transceptor estándar, no un par propietario donde uno se rompe y el otro queda inútil.

Chef flameado

La tecnología Bluetooth está diseñada para usarse en distancias cortas. Menos de 10 metros si hay una línea de visión despejada. Le sugeriría que compre una radio portátil de dos vías (FRS) y unos auriculares con micrófono al por menor.