Inspirándome en las reseñas de otras personas, me compré un protector de frente. Atraído por el bajo precio. buenos comentarios. No me decepcionó, por mi dinero: una muy buena linterna con una batería recargable 18650.
La linterna estaba empaquetada en una caja cuadrada hecha de cartón delgado; al parecer, debido a su bajo peso, BIC se olvidó de tirar este paquete. 
Montado con alta calidad, el material del cuerpo de la lámpara y el compartimento para batería bueno. Pero la banda elástica es débil y las abrazaderas para cambiar su longitud son de plástico y no muy confiables.
La linterna se ajusta firmemente a mi, no heroico en general, "sombrero", por lo que si lo usa para andar en bicicleta y lo usa todo el tiempo, creo que la vida útil del chicle será de corta duración.
Por cierto, sospecho que los fabricantes se enfocaron específicamente en este nicho, como lo demuestra el diseño con un compartimiento de batería separado que tiene una luz intermitente roja en la pared trasera. 
Así que la parte de la frente con una linterna. Arco de plástico para sujeción con agujeros y lleva una junta de goma blanda en la parte central que evita el deslizamiento y asegura que la lámpara encaje en la posición correcta.
La linterna se fija en la posición central, pero también tiene la capacidad de ajustar la posición (más abajo) en un ángulo de hasta 90 grados.
El interruptor en forma de botón de metal en la base de la carcasa de la linterna le permite cambiar la linterna a uno de los tres modos: luz fuerte, luz débil, luz estroboscópica. La lente de la linterna es pequeña y de plástico, por supuesto. La linterna no recuerda la última posición.
Al cambiar de modo, el brillo y la frecuencia de parpadeo de los LED en la parte posterior del compartimiento de la batería también cambian.
El cabezal de la linterna le permite cambiar la distancia focal al máximo de una manera sencilla- Moverse hacia adelante y hacia atrás a lo largo del cuerpo. Así que probablemente se afloje con el tiempo.
Como mínimo, el LED es visible, como máximo, un punto de luz.
Como es habitual en este diseño, el punto de luz es un círculo brillante en el centro y un halo a su alrededor.
El LED proporciona una luz cegadora bastante brillante al máximo, la potencia estimada es de 3 V. La luz es azul, pero no muy pronunciada. 
El compartimiento de la batería ubicado en la posición de trabajo en la parte posterior de la cabeza está diseñado para una batería 18650. Está cerrado con un tapón rectangular de goma unido con un "antipérdida" en forma de anillo. La gorra está ligeramente curvada para un ajuste cómodo en la cabeza.
El compartimiento de la batería y la linterna están conectados con un cable doblado por un resorte. El alambre es bueno. No puedo decir nada sobre la sección transversal, no lo entendí, pero el aislamiento es bueno.
resumo. ventajas:
- suficientemente potente para su uso en la vida cotidiana LED;
- la presencia de tres modos de funcionamiento: luz fuerte, luz débil, estroboscopio;
- la capacidad de cambiar el ángulo de inclinación de la linterna;
- la presencia de una "luz intermitente" de luz roja en la pared trasera del compartimiento de la batería;
- alimentado por una batería de litio 18650, que proporciona un recurso significativo de la linterna;
- diseño bastante ergonómico de la linterna;
- ensamblaje y materiales de alta calidad de la linterna y el compartimento de la batería;
- durante el funcionamiento, la linterna no se calienta mucho;
- El precio es muy democrático.
Desventajas:
- la calidad de la banda elástica y los fijadores de su posición es mediocre;
- parpadeo constante, incluso en estado apagado, el LED en la pared posterior del compartimiento de la batería (debe ocultar la linterna en la mesa, ya que será molesto por la noche);
- la linterna no recuerda la última posición y cuando la enciende, debe seleccionar el modo deseado cada vez;
- el diseño del regulador de enfoque no es el más exitoso, es posible mover la cabeza de la linterna;
- pequeña lente de plástico
Anticipándose al clima frío que se avecina y como resultado, Posibles problemas Con el lanzamiento del automóvil, propongo familiarizarme con otro representante de la cada vez más popular familia de potentes bancos de energía que no solo pueden cargar todo lo que se puede conectar a través de USB, sino también arrancar automóviles cuando las baterías normales prefieren rendirse.
El lanzador portátil portátil revisado Cargador lleva el fuerte nombre de "High Power", que, por así decirlo, ya debería hablar de sus capacidades: gracias a batería potente, es capaz de cargar varios dispositivos móviles a la vez y también puede proporcionar una corriente alta durante un tiempo breve para garantizar que el automóvil pueda arrancar en caso de descarga o mal funcionamiento de la batería estándar.
Así es como se ve una lista de todas las "utilidades" contenidas en la caja del dispositivo:
- Arrancar los motores de automóviles, motocicletas, embarcaciones en lugar de la batería normal y si la batería normal está descargada.
- Arrancar motores de automóviles a bajas temperaturas para "fortalecer" la batería estándar.
- Carga de dispositivos electrónicos portátiles: teléfonos, tabletas, computadoras portátiles, módems portátiles, consolas de juegos, cámaras y otros voltajes 5v, 12v, 16v, 19v (opcional).
- Pantalla LCD con retroiluminación para visualización de información y control de los modos de funcionamiento del dispositivo.
- Se instala una linterna LED brillante en el cuerpo del dispositivo, que funciona en tres modos: una linterna, una luz estroboscópica y una señal SOS. Dos linternas adicionales de color azul y rojo, cuando se encienden, imitan el trabajo de una "baliza" policial.
- Rompevidrios. Se monta una punta de metal en el extremo de la caja, que puede ser útil en una situación de emergencia para romper el vidrio del automóvil.
- Cortador. Ayuda a cortar cinturones de seguridad, lonas, etc.;
- Color amarillo brillante (como también se le llama "nunca perdido") - una garantía de que no se perderá.
Especificaciones:
Tipo de batería: polímero de litio.
Capacidad de la batería: 69800 mAh.
Capacidad real: 18000mAh
Duración de la batería: 3-5 años o más de 3000 ciclos.
Corriente de entrada: 12v/1A
Corriente de salida: 5v/2A (USB), 12v/1A, 16v/2A, 19v/3.5A
Tiempo de carga: 4-5 horas
Corriente de arranque: 300A
Corriente pico: 600A (durante 3 seg.)
Puertos para conectar dispositivos USB: 4.
Rango de temperatura: de -20 a +60 C
Tamaño: 160x75x28 mm.
Peso: 500 g.
El dispositivo se entrega en una cómoda caja de plástico con pegatinas de información impresas en la caja en inglés.
Me gustó que no toda la información que se brinda en ellos es de carácter promocional y habla de las innegables ventajas y fantásticas posibilidades del contenido del estuche.
No, por supuesto, dicha información está disponible aquí: la superficie frontal está diseñada para ello, mientras que la parte posterior contiene información sobre precauciones de seguridad y también muestra cómo conectar correctamente el dispositivo a la red a bordo del automóvil: primero debe conecte los "cocodrilos" a los terminales de la batería del automóvil, y solo después de Para hacer esto, conecte el conector de cocodrilo al dispositivo de arranque. Después de arrancar el motor, es necesario desconectar el dispositivo en el orden inverso: descargado, desconecte el conector con "cocodrilos", y solo después de eso desconecte los cables de los terminales del automóvil.
La "apertura" del estuche mostró que, aunque el estuche en sí es bastante grueso y duradero, todavía ahorraron un poco en sus dimensiones. El contenido está muy apretado. espacio libre para nada, e incluso me sorprendió un poco como todo lo que viene en el kit cabe aquí.
Contenido del caso:
El dispositivo en sí.
Un conjunto de cables para conectar la mayoría de los teléfonos inteligentes y tabletas (incluido el iPhone).
8 adaptadores con cable para conectar portátiles de varios modelos.
Adaptador para conexión a la toma del encendedor de cigarrillos para la carga desde la batería del coche.
Adaptador de encendedor de cigarrillos para conectar dispositivos de automóvil al dispositivo.
Pinzas cocodrilo para conexión a la batería del coche.
Adaptador para cargar el propio dispositivo.
Los cables con "cocodrilos" son bastante gruesos, aquí también se proporciona un dispositivo que, según tengo entendido, está diseñado para bloquear la capacidad de cargar la batería de este cargador de arranque de la batería del coche, para no descargarla aún más. Aquellos. a través de los "cocodrilos" el dispositivo solo puede dar una carga.
El conector para conectar "cocodrilos" al cargador de arranque también tiene protección contra una conexión incorrecta.
Los "cocodrilos" también están muy bien hechos: plástico duradero combinado con un resorte potente y metal grueso.
Adaptadores para conectarse a la red de a bordo del automóvil a través del encendedor de cigarrillos para cargar la batería del cargador de arranque, así como un adaptador de encendedor de cigarrillos para alimentar varios dispositivos de automóviles desde este dispositivo.
Cableado para conectarse a un conector especial del dispositivo, cuyo voltaje puede elegir usted mismo: 12, 16 o 19 voltios, según el tipo de dispositivo que necesite alimentar.
Nuevamente, según el dispositivo, debe conectar el adaptador apropiado al cableado, eligiéndolo entre los ocho disponibles en el kit.
Cable de carga USB universal dispositivos móviles tiene cuatro de los enchufes más comunes: mini-usb, micro-usb y dos para conectar iPhones "antiguos" y "nuevos".
A primera vista, en el caso del cargador de arranque, parece que hay una especie de parachoques de goma negra en él.
Pero esto no es así: la carcasa está completamente hecha de plástico grueso en una combinación de colores amarillo y negro.
A continuación, el nombre del modelo y breves características técnicas.
En el lado derecho está el llamado "cullet".
Parece plástico, no es atraído por un imán, parecería que la primera suposición debería ser la última, pero el plástico no debería caminar cuando se toca con la piel; este se enfría claramente, como cualquier metal, así que puedo Supongamos que algún tipo de aleación.
En el lado izquierdo hay tres luces LED.
Se colocó un pequeño cortador en la cara lateral, a lo largo apariencia recuerda a un cortador de hilo. ¿Qué pueden cortar en un coche en caso de emergencia? Bueno, lo primero que puede suponer es que los cinturones de seguridad están atascados. Pero me parece que hacer esto con un dispositivo de este tipo no es muy conveniente. Bueno, está bien, pongámoslo en la misma categoría de cosas "sin las cuales ningún automovilista puede hacer" como la brújula antes mencionada.
Todos los controles y conectores del dispositivo, así como la pantalla LCD, se concentran en la otra cara lateral.
A la izquierda de la pantalla, debajo del enchufe de goma (izquierda/derecha) se encuentran: un enchufe para alimentar dispositivos a través de un adaptador de cable con una opción del voltaje requerido, un botón multifunción, cuatro puertos USB para conectar dispositivos móviles, un enchufe para cargar el propio dispositivo a través de carga externa o desde la red de a bordo del coche, así como un interruptor de encendido/apagado del dispositivo.
Puede averiguar para qué está diseñado mirando las designaciones correspondientes impresas en el tapón de goma. Por cierto, puedes usar el botón multifuncional sin quitar el enchufe.
A la derecha de la pantalla, también debajo del enchufe, hay un conector para conectar "cocodrilos" o un adaptador para encendedor de cigarrillos.
La alimentación siempre está presente en este conector y no depende de la posición del control deslizante de encendido.
Al presionar el botón multifunción, puede recorrer los valores de voltaje en el conector para conectar computadoras portátiles, etc. dispositivos.
Aquí, en la pantalla hay una indicación de conectar dispositivos a través de USB.
Como se pudo entender, durante la conexión inicial a cualquiera de los 4 puertos, se le suministra una corriente de hasta 2.1A (logré cargar un máximo de hasta 1.9A), mientras que en la pantalla aparece la designación correspondiente. pantalla.
Después de eso, cuando se conectan a otros puertos al mismo tiempo, se les suministra una corriente de no más de 1A.
Los LED laterales se encienden con dos pulsaciones cortas del botón y su brillo recuerda mucho a una luz intermitente de la policía, por lo que en este caso, en un camino oscuro, realmente lo verán desde lejos y definitivamente no se violará el límite de velocidad. pasando autos :)
Así es como se ve la luz intermitente en acción.
Veamos cómo el dispositivo hace frente a su función principal como lanzador.
Como sujeto de prueba: un automóvil Opel Vectra de 1,8 litros.
La batería sigue siendo normal, por lo que no veo el punto de conectar el lanzador a través de ella; en su lugar, conectaremos el dispositivo.
Aunque el indicador muestra una carga completa, el dispositivo ya logró recargarse un poco antes, por lo que la carga no es del 100 por ciento ahora. De acuerdo con las instrucciones, solo se permite arrancar el motor del automóvil si la carga de arranque es de al menos tres divisiones.
Como mencioné anteriormente, en este caso no es necesario encender el dispositivo con un control deslizante, la alimentación siempre está presente en este conector.
Estamos tratando de arrancar el motor. Comienza con una "media patada"
En comparación con una batería normal, existe la sensación de que el lanzador lo hace un poco más alegre...
Apagamos el motor y miramos el indicador de carga: todas las divisiones permanecieron en su lugar.
Intentamos encender y apagar el auto tres veces más.
Miramos el indicador: una división se ha ido.
Para cuatro "fábricas", me parece que esto no está nada mal.
Después de eso, para agotar la batería, decidí comprobar cuánto duraría en modo linterna. La linterna funcionó exactamente 18 horas. La carga de la batería tarda entre 5 y 6 horas.
La aspiradora ganó bastante alegremente, casi lo mismo que en un automóvil en marcha. Este hecho me sorprendió gratamente y medí el voltaje de salida en modo inactivo y bajo carga en forma de una aspiradora en funcionamiento.
En modo inactivo, el multímetro registró un voltaje de 15,9 voltios.
Con la aspiradora en marcha, bajaba exactamente a uno y ascendía a 14,9 voltios, lo que se puede considerar bastante normal, la tensión de funcionamiento en la red de a bordo de un coche con el motor en marcha.
Luego hice una prueba con uno automático, que ya hice. No veo el punto de inflar una rueda de automóvil, porque. para esto, siempre hay un encendedor de automóvil a mano, pero es muy posible intentar encender algo que puede estar lejos de la toma de corriente y del automóvil.
Por ejemplo, ruedas de bicicleta, en caso de que ambas ruedas se vuelen, y en lugar de una bomba manual, logró llevar un compresor y un cargador :)
En general, todo resultó banal rápida y fácilmente.
De la misma manera que si el compresor estuviera alimentado por un automóvil o una toma de corriente regular, no hay fallas ni caídas de energía para usted. Establecí la presión requerida en el compresor, lo encendí, esperé hasta que se bombeó y se detuvo, lo apagué. Repetimos lo mismo con la segunda rueda. Todos.
Después de bombear dos ruedas, el indicador aún mostraba una carga completa.
Video de uso del dispositivo en funcionamiento.
También probé usando este dispositivo como una batería de portátil de 15". Con un 80% de carga incompleta del lanzador, a todo brillo y con el wifi encendido, el portátil aguantó poco más de una hora.
En general, el dispositivo es muy interesante y no solo (no tanto) como lanzador para un automóvil, sino como una especie de PowerBank universal, que puede simplificar enormemente la vida de su propietario lejos de la toma de corriente.
Al mismo tiempo, no hay necesidad de limitarse solo a cargar dispositivos móviles de 5 voltios. Ahora puede llevar con seguridad una tableta de 12 voltios más "glotona" o incluso una computadora portátil de 19 voltios: el dispositivo también se las arreglará.
Además, no sé, por supuesto, cómo alguien, pero me gustó mucho la capacidad de "emular un encendedor de cigarrillos". Gracias a esto, llevando, por ejemplo, una pequeña bomba eléctrica y este dispositivo de arranque, puede desinflar / inflar juguetes, círculos o colchones de manera fácil y rápida sin cargarlo todo desde el automóvil y de vuelta, y por supuesto, si es necesario, recargar un teléfono inteligente muerto o una cámara.
Información de descuento
El cupón "SH6%OFF" otorga un 6% de descuento en productos de la sección de automóviles (hasta diciembre de este año).
¡Gracias por su atención y todo lo mejor!
El producto fue proporcionado para escribir una reseña por parte de la tienda. La revisión se publica de acuerdo con la cláusula 18 de las Reglas del sitio.
planeo comprar +23 Agregar a favoritos Me gustó la reseña +21 +39El objetivo principal de los faros es iluminar el espacio manteniendo las manos libres. Sin embargo, cada uno tiene diferentes tareas y, en consecuencia, se necesitan diferentes faros, una linterna para un espeleólogo o escalador no es adecuada para un buceador o ciclista.
Tenemos una gran selección de faros LED en nuestra tienda. Hay linternas recargables compactas y ultraligeras de Nitecore que son ideales para correr en el parque por la noche y por la tarde. Hay muchas linternas funcionales en carcasa de aluminio en forma de L con flujo luminoso de 1000 lm. Si necesita luz alta y la capacidad de iluminar el espacio frente a usted, entonces los faros Led Lenser que tienen una función de enfoque de haz son adecuados para usted.
En las tiendas, ahora hay una gran selección de faros, a menudo es difícil elegir el correcto y orientarlo rápidamente. A continuación, detallamos las principales características de las linternas que tienen un soporte para la cabeza. Te recomendamos que las tengas en cuenta a la hora de elegir una linterna, y así no te decepcionará la compra.
Parámetros de las linternas que tienen un soporte para la cabeza:
- Poder
- Alcance
- Horas Laborales
- Baterías (baterías, acumuladores) y el factor de forma de estos elementos
- La presencia de luz de cruce o luz roja adicional
- Enfoque de haz
- A prueba de golpes e impermeable
- Reproducción de color (con qué precisión difieren los colores a la luz de una linterna)
- Dimmer (la capacidad de ajustar suavemente el brillo de la frente)
- Fijación
- Funciones especializadas adicionales (faros a prueba de explosiones, lámparas montadas en el casco)
- Vida útil de la lámpara
Para obtener detalles sobre cada parámetro,
Algo tan útil como un faro es indispensable para ciclistas, atletas, pescadores. Además, es muy útil en la vida cotidiana, tanto en casa como en el campo o en el garaje. Sobre una de estas lámparas esta reseña.
La linterna revisada usa un LED CREE XM-L T6 brillante, y también tiene un lugar no estándar para colocar el botón de encendido/apagado para dichos dispositivos, no en el cuerpo de la linterna en sí, sino en el costado, en la banda elástica de la circunferencia de la cabeza. .
El embalaje no tiene nada especial: una simple caja de cartón sin ningún tipo de impresión e indicando la naturaleza del contenido.
Set de entrega: linterna, cargador y adaptador para euro-toma.
La carga tiene una potencia nominal de 4,5 voltios a 500 mA.
Todo el diseño consta de cuatro elementos: la propia linterna, correas elásticas ajustables para sujetar a la cabeza, un botón de encendido/interruptor de modo y un compartimento para las pilas situado en la parte posterior de la cabeza.
El botón de encendido/apagado está ubicado en el lado izquierdo y está instalado "en el espacio" del cable de alimentación que va desde la lámpara hasta el paquete de baterías.
Presionar el botón es suave y claro. El botón cambia secuencialmente los siguientes modos: brillante —> tenue —> intermitente —> apagado.
No hay una función para recordar el último modo, por lo que cuando enciende la linterna, pasa inmediatamente al modo "brillante".
Detrás, es decir, en la parte trasera de la cabeza, hay un compartimento para pilas.
La linterna en sí resultó estar fijada con un clip especial, por lo que, si es necesario, se puede quitar.
La dirección de la luminiscencia de la linterna se puede ajustar en pasos de horizontal a vertical.
La linterna tiene una función de "zoom", es decir, aumenta el alcance del haz de luz mediante una lente óptica. En el modo normal, diseñado para iluminación de cerca, la lente se empuja lo más atrás posible.
Para estrechar el haz de luz y, como resultado, aumentar su alcance, es necesario tirar de la lente hacia adelante.
Detrás, debajo de la rejilla de plástico, visible cuerpo metálico linterna.
El compartimiento de la batería es una caja de plástico con una tapa de goma. La tapa cierra herméticamente el compartimento y está unida al cuerpo con un anillo especial para evitar pérdidas.
Las baterías pueden ser una o dos baterías 18650 (no incluidas, por lo que debe comprarlas por separado).
Puede cargar las baterías allí mismo sin sacarlas del compartimento. Para hacer esto, debajo de un tapón de goma especial hay un conector correspondiente.
Nada extraño a primera vista, un inserto hecho de plástico blanco suave con la inscripción "LED HEADLIGHT" cuando está encendido, resulta ser nada más que una luz de señal trasera. Según el modo de funcionamiento de la linterna, brillará (o parpadeará) en rojo.
Sin zoom, brillo máximo, la linterna se fija en la cabeza, el haz se dirige hacia abajo debajo de los pies:
Y así es como se ve la lámpara en la posición de trabajo, es decir, en la cabeza:
Conclusión
Me gustó mucho la linterna.
Luz brillante
Enfoque personalizado
Alimentado por baterías con la capacidad de cargarlas directamente en la linterna
Similitud de protección contra la humedad en forma de cubiertas y tapones de goma.
Cómodas bandas elásticas que le permiten ajustar la montura para un uso cómodo en cualquier tamaño de cabeza
Ubicación conveniente del botón de cambio de modo
Relativamente poco calor durante el funcionamiento
Y quizás lo más importante: manos libres. ¿Qué más se necesita para una diadema?
¡Gracias por su atención!