Автономность это один из самых важных параметров любой мобильной электроники. Времена, когда 2 часа автономной работы ноутбука считалось хорошим показателем давно ушли, и сегодня 8-10 часов работы без подзарядки стали эталоном. Аккумуляторы всегда были расходным материалом. Со временем любая батарея теряет емкость элементов, макбук начинает быстрее разряжаться и заряжаться. Из этого можно сделать вывод, что замена аккумулятора MacBook это обычное и неизбежное явление. В аккумуляторе макбука есть специальная плата-контроллер, которая считает циклы зарядки и следит за его работой. В среднем батареи хватает на 750-1000 циклов зарядки, что примерно равняется 3 годам использования ноутбука. В некоторых случаях батареи могут служить дольше или наоборот, меньше.
Требуется обслуживание аккумулятора MacBook, виды неисправностей.
По видам проявления неисправности аккумулятора (иногда мы будем сокращать и писать АКБ) можно выделить 3 группы:
- Аккумулятор быстро садится и быстро заряжается;
- Mac не определяет АКБ и работает только от розетки;
- АКБ вздулся.
В первом случае неисправность батареи вызвана обычным износом. При этом Mac OS может выдавать предупреждение, что аккумулятору требуется обслуживание. Пользоваться таким устройством можно, но с визитом в сервис за заменой аккумулятора macbook лучше не затягивать, батарея может запросто вздуться.
Во втором случае контроллер батарейки макбука вышел из строя. Батарея не определяется, Macbook не заряжается и работать приходится с постоянно подключенным кабелем питания. Произойти это может как от естественного износа батареи, так и из-за заводского брака, если мак новый. Отдельно контроллер увы не меняется и поможет в этом случае только замена батареи macbook целиком.
В третьем случае он вздувается и деформируется из-за неправильно проходящих химических процессах в емкостях батареи. Причин такого поведения батареи множество, самая частая это использование не оригинального зарядного устройства. На моделях MacBook с не съемной батарейкой, при ее вздутии может повредится тачпад и нижняя крышка и им тоже может понадобиться замена или ремонт. Как вы понимаете единственное логичное действие в этом случае это тоже замена аккумулятора.
Особенности аккумуляторов MacBook Air, Pro, Retina
Раньше, до 2009 года, в Макбук Про АКБ был съемный и занимал примерно ¼ внутреннего пространства. Замена батарейки тогда сводилась фактически просто к покупке новой и установке ее в корпус. Теперь в современных моделях Mac 12 дюймов, MacBook Air и MacBook Pro Retina батарее выделено больше половины места в корпусе. Чтобы снять батарею теперь нужно снять заднюю крышку, прикрученную специальными болтами. В последнее время тенденция такова, что материнская плата и остальные внутренние элементы уменьшаются, а батарейка увеличивается. А благодаря ее увеличению и повышению энергоэффективности материнских плат время автономной работы значительно повышается.
На моделях Retina и Macbook New (12 дюймовая модель) аккумуляторы надежно приклеены к частям корпуса. Это делает замену и ремонт акб в авторизованном сервисе значительно дороже. К примеру чтобы заменить аккумулятор на macbook pro Retina 13” или 15” потребуется менять целиком топкейс, который поставляется в сборе с клавиатурой и тачпадом. Но зачем нужна замена клавиатуры Macbook и тачпада если они рабочие, спросите Вы. К сожалению такова сервисная политика Apple. На MacBook New 12” аккумулятор поставляется в сборе с задней крышкой и динамиками.
К счастью мы умеем менять батарею отдельно от этих частей, при этом ни капли не теряя в качестве. Стоимость при этом, как Вы уже поняли, значительно ниже, чем за сборную деталь.
| Внутренний мир MacBook Pro Retina 13" |
Процесс замены аккумулятора Macbook Pro и Air
Не смотря на внешнее сходство Макбуков батарейки почти каждый новый модельный год претерпевали изменения разъема, емкости или контроллера.
На MacBook Pro a1278, a1286 и a1297 сначала откручивается задняя крышка. Затем аккумулятор отключается от материнской платы, откручиваются винты крепления и деталь снимается, а на ее место устанавливается новая. На все про все уходит меньше 15 минут.
Процесс замены аккумулятора Macbook air 11 или 13 дюймов (модели a1370, a1465, a1369 и a1466) точно такой же. На новых Macbook 12” a1534 и моделях Retina a1425, a1502 и a1398 придется отклеивать аккумулятор от топкейса или задней крышки. Процесс это не быстрый и тут лучше не спешить, заводской скотч очень крепкий. После того как батарея будет извлечена мастер удаляет старый скотч и приклеивает новую акб на новый скотч. По времени весь ремонт macbook занимает около 1 часа.
На все модели Mac мы устанавливаем только новые оригинальные аккумуляторы. Гарантия на замену аккумулятора составляет обычно от 3 до 6 месяцев, срок гарантии зависит от конкретной модели макбука.
Подробнейшее руководство для тех, кто решился.
Цикл жизни ноутбуков Apple значительно дольше, чем у конкурентов. С этим трудно поспорить, особенно если речь идет о моделях, выпущенных 3–4 года назад и раньше. Максимум алюминия, продуманная эргономика, расположение всех элементов – именно такие девайсы смотрят на нас с прилавков магазинов.
А где-то в параллельном измерении стоят пластиковые тяжеловесы со спорными дизайном, жуткими аксессуарами, но зато более лояльным ценником.
Сейчас ситуация выровнялась. Конкурирующие с Apple бренды тоже научились делать красивые вещи и есть ряд параметров, по которым некоторые модели ноутбуков даже превосходят «эталонные MacBook».
Но любая техника рано или поздно требует профилактики. Пришла очередь заниматься таковой и мне.
Почему я решился
Примечание . Техническую часть вопроса, терминологию и эстетику сервисных центров я специально оставил за гранью этой статьи. Любому из нас важен результат.
В моем распоряжении топовый 13-дюймовый MacBook Air 2011 года . Пять лет назад это была «зверь машина», процессор которой (а тут i7 1,8 ГГц) перемалывал любую нагрузку в пух и прах. 4 ГБ оперативной памяти – тогда это еще был логичный стандарт, да и сегодня его хватает для всех повседневных задач.
Предыдущий владелец относился к этой «рабочей лошадке» с должным трепетом, а последние два с лишним года его эксплуатирую «в хвост и гриву» я. За это время MacBook вскрывался один раз, мной. После удаления прослойки пыли с области кулера (мы все любим работать на коленях и мягких подушках) ноутбук был благополучно закрыт, но хватило этого ненадолго.
Проблема 1: Сковородка с промышленным вентилятором
В моем привычном рабочем режиме в OS X запущен с десяток всевозможных приложений, среди которых: текстовый редактор, Photoshop, браузер Safari вперемежку с Opera (в каждом по 10–15 вкладок), почта, пять мессенджеров, iTunes, пару окон Finder. Все это работает относительно стабильно первые полчаса. А потом начинается настоящий ад.
Кулер раскручивается на максимум (а это добрые 6500 оборотов в минуту), клавиатура прогревается до температуры, которая вызывает дискомфорт в работе. Приложения начинают играть в матрицу и реагируют с раздражающим запаздыванием… Это начало бесить – работать так невозможно!
Ради практического интереса устанавливаю приложение iStat Menus [Скачать ] и с удивлением наблюдаю следующую картину.
На приведенном скриншоте температура достигает 96 градусов . Напомню, что в этот момент я не занимаюсь видеомонтажем или обработкой тяжелых файлов. В момент такой нагрузки значение температуры пересекало отметку в 105 градусов .
Чем это чревато ? Слишком высокая температура может стать причиной выхода из строя любого из элементов на плате ноутбука. Начинается логичная деградация комплектующих: конденсаторов, резисторов, кристаллов и рано или поздно вы просто столкнетесь с преждевременной кончиной MacBook.
Ремонт или замена материнской платы – это недешевое удовольствие, поэтому настоятельно рекомендую периодически проверять температуру с помощью вышеуказанной утилиты.
Проблема 2: Я расскажу вам, как убить аккумулятор
Работать за большим монитором намного приятнее. Помещается много окон, можно эффективно расположить рабочее пространство, радуют реалистичные цвета достойной матрицы (эра ЭЛТ уже в далеком прошлом) и не так устают глаза. Нормальные люди для такой цели покупают Mac Mini или Mac Pro. Наш человек – подключает ноутбук через Display/Thunderbolt Port, дополняет это фирменной Apple Keyboard и Magic Trackpad, и чувствует себя «победителем по жизни».
К кому отношусь я, думаю, вы уже поняли. 24 часа в сутки MacBook красуется на моем рабочем столе, никогда не выключается (благо энергопотребление у него минимально) и все это время подключен к сетевому адаптеру.
После покупки уже мой MacBook Air мог похвастать тремя часами автономной работы. Полгода эксплуатации в режиме «системный блок» и время автономной работы сократилось до 40 минут, а количество циклов заряда перевалило за отметку в 650 . Посмотреть можно в меню Об этом Mac -> Отчет о системе -> Количество циклов перезаряда .
На официальном сайте Apple указана гарантия на сохранение 80% емкости после 1000 циклов подзарядки , но, видимо, инженеры компании подразумевают более адекватный вариант эксплуатации.
Подробнейшая инструкция для тех, кто решился.
Не повторяйте моих ошибок и относитесь к аккумулятору вашего Mac бережно. Как это делать расскажу ниже.
Чем это чревато ? Ты чувствуешь себя постоянно привязанным к розетке, а на вопрос: «У тебя есть ноутбук», попросту затрудняешься ответить.
Вердикт. Решено – настало время генеральной профилактики. Первый пункт в списке – замена термопасты на процессоре со всеми вытекающими устранениями пыли. Второй – замена аккумулятора .
Сервисный центр? Нет уж, я сам
Индустрия компьютерных услуг сегодня развита отлично. Один звонок и за вашим Mac приедет представитель сервисного центра, сам заберет его, потом в течение суток сделают «полное ТО» и доставит обратно. Вариантов сценария тут масса и вы всегда можете найти компанию или специалиста, который сделает ваш MacBook «как новенький». Вопрос в том – насколько качественно?
Да, многие именно так и поступают – отнес в центр и пусть разбираются. Мне, как человеку, который интересуется техникой, технологиями и особенно всем, что связано с Apple, стало интересно сделать все самостоятельно .
Моий читатели сейчас разделятся на две группы: на тех, кто скажет: «Да в чем тут геройство-то – час работы и все готово» и тех, кто покрутит у виска со словами: «Ну, давай, все равно криво сделаешь. В этом вопросе нужен специалист». Думаю, найдется и третья категория, которая поддержит мое желание лезть туда, куда не положено.
Покупка батареи и термопасты
Итак, мне нужен новый аккумулятор для MacBook Air 13‘’ 2011 и термопаста . Кроме слухов и убеждений, что везде подделки, и оригинала не существует (и в этом есть доля правды) в аккумуляторном вопросе у меня предьявить рынку нечего. С термопастой все решается проще и по принципу «да помогут мне форумы».
Первое и самое важное - выяснить, какая модель батареи установлена конкретно в вашем MacBook . Информацию можно легко найти в интернете, указав точное название модели и год выпуска (не забудьте про диагональ экрана), но лучше всего собственными глазами увидеть необходимый серийный номер.
Для того, чтобы открыть MacBook, нам нужна нестандартная (для прочей бытовой техники) отвертка формата Torx T5 или «звездочка».
В идеале нужно иметь сразу две отвертки: T5 для открытия крышки ноутбука и T4 для отсоединения внутренних винтов, которые удерживают батарею, кулер и радиатор. Так крепежные винты не будут испытывать износа от неподходящего формата отвертки.
С помощью отвертки T5 осторожно открутите 10 винтов:
Два центральных верхних винта длиннее 8 других – не забудьте об этом при обратной сборке.
Теперь определяем модель батареи.
В модели MacBook Air 13‘’ 2011 года установлен аккумулятор под номером A1405 . А дальше дело техники – ищите наиболее подходящий магазин в интернете и заказывайте нужную вам модель. Найти «100% оригинал» – это скорее похоже на миф, поэтому отнеситесь к китайской маркировке и иероглифам на аккумуляторе спокойно. В конце-концов, и ваш MacBook гордо несет на себе надпись с тыльной стороны корпуса: Made in China.
По поводу термопасты. На рынке есть немало достойных вариантов:
- Glacial Stars Ice Therm I
- Arctic Cooling MX–2
- DEEPCOOL Z3
- Arctic Silver Ceramique 2
- Cooler Master IC Essential E1
- КПТ-8 в конце концов – она весьма неплоха
При желании, вы можете заняться детальным разбором эффективности каждой из предложенных выше паст. Лично у меня времени на доскональное изучение не было - работа остановилась, а раскрытый Mac ждал операции.
Мой выбор пал на Cooler Master IC Essential E1 сразу по нескольким причинам. Во-первых, она немного дешевле распиаренной Zalman, во-вторых, по многочисленным отзывам, прекрасно справляется с охлаждением.
Наконец, вы покупаете полноценный набор для самостоятельно прокладки пасты: сам тюбик со «спасительной субстанцией», спиртовую салфетку и лопаточку для разравнивания слоя пасты на процессоре. Цена вопроса – около 600 рублей, но объема тюбика хватит на десяток-другой процессоров.
Меняем аккумулятор
Все, что нужно для профилактики - на руках. Отвертка Torx T4/T5, новая батарея, термопаста, руки и полное сосредоточение.
Единственное, чего нет на фотографии - деревянной палочки или зубочистки для отключения шлейфов. Ни в коем случае не используйте для этого металлическую отвертку.
Перед началом работы сразу же отключите шлейф, ведущий к аккумулятору .
Откручиваем винты по периметру аккумулятора. Не поленитесь взять лист А4 и схематически зарисовать расположение каждого винтика. У них разная длина и резьба, и при обратной сборке есть риск вкрутить что-то не туда, тем самым, проткнув корпус устройства.
Я сделал так:
Для разборки нужно открутить ровно пять винтов, используя отвертку Torx T4 .
Изымая батарею, будьте предельно осторожны и старайтесь придерживать ее сразу со всех сторон. Под собственным весом аккумулятор может сломаться.
Оригинал и только что приобретенный «100% оригинал» ничем друг от друга не отличаются.
Единственное, что бросается в глаза – отсутствие на приобретенной батарее пластикового хвостика для извлечения.
Не критично, переживем.
Устанавливаем новую батарею на место и фиксируем винтами, согласно нашей схеме. Каждому винтику – свое место. Старайтесь не прилагать силы, умеренного поворота отвертки вполне достаточно.
После установки аккумулятора шлейф не подключаем , ведь впереди самая трудоемкая часть профилактики – замена термопасты.
Меняем термопасту
С помощью зубочистки осторожно подденьте шлейф, расположенный над кулером. Он приклеен к корпусу кулера, поэтому потребуется небольшое усилие, чтобы оторвать его.
Опять же, с помощью зубочистки отключите миниатюрный шлейф кулера, легонько приподняв лапку и вытащив его.
Теперь с помощью все той же отвертки Torx T4 откручиваем три винта, удерживающих кулер и осторожно извлекаем его.
Переходим к съему радиатора. Тут нас ждут уже четыре винта. Постарайтесь запомнить усилие, которое пришлось приложить для их срыва - при обратной сборке нужно будет затянуть винты точно так же.
После того, как вы открутите 4 винта, не снимайте радиатор . Он зафиксирован еще в одной и весьма проблемной части.
Возле кулера, в самом углу, есть опасная зона – миниатюрный проводок, под которым расположен фиксирующий кулер винт.
Осторожно отодвиньте провод в сторону и открутите шуруп. Главное – ничего не повредить. Извлеките радиатор, расшатывая из стороны в сторону и освобождая резинку-уплотнитель.
Откручивая винты, сделайте еще один схематический рисунок с их расположением. Это важно ! Винты отличаются друг от друга.
С помощью баллончика со сжатым воздухом или спринцовки избавьтесь от пыли, образовавшейся на решетке радиатора. Разумеется, тоже самое следует выполнить и с кулером.
Доступ к кристаллу процессора обеспечен!
Да, то, что осталось от заводской термопасты не могло спасать MacBook от перегрева. Она высохла и не обеспечивает должного термоотвода.
С помощью ватного диска и спирта тщательно вытираем процессор (до зеркального блеска) и радиатор.
Мы подошли к самому ответственному моменту - нанесению термопасты. Столкнувшись с самостоятельной заменой пасты, многие пользователи сталкиваются с проблемой: какое оптимальное количество термопасты следует наносить ?
Для того, чтобы понять, для чего вообще нужна термопаста, посмотрите на эту картинку:
Цель замены термопасты – обеспечить сглаживание и заполнение микротрещин на поверхности процессора и радиатора. Она нужна не для того, чтобы быть прослойкой между ними. Поэтому с подходом: «Больше положу – лучше остужу» вы сделаете только хуже. Термопаста очень быстро высохнет и перестанет выполнять свою функцию, потеряв необходимые физические свойства.
Распределить пасту нужно тончайшим слоем по всей поверхности процессора. Примерно такое количество:
Затем, с помощью лопаточки разравниваем термопасту.
Когда все будет готово, не спешите сразу же накладывать радиатор. Примерьте его расположение и особое внимание уделите резиновому уплотнителю. Он должен входить в паз материнской платы.
Только после этого вы сможете правильно установить радиатор. Будьте осторожны при вкрутке углового винта (там, где опасный провод). Не слишком усердно затягивайте винты, делая это постепенно с каждой стороны.
При установке аккумулятора убедитесь, что еле заметный паз на штекере защелкнулся.
Закрываем тыльную металлическую крышку, закручиваем десять винтов по периметру.
Сборка завершена!
Эффект замены термопасты, аккумулятора и несколько советов
Проделав все, что описал выше, я самостоятельно выполнил профилактику любимого MacBook Air. Но вопрос, который волновал меня еще до того, как все это затеять – эффективность мероприятия.
Рассказываю.
Термопаста. До замены термопасты температура ноутбука редко опускалась ниже 95–100 градусов. Кулер работал на полную даже про отказе от запуска приложений, а температура, до которой нагревался корпус, делала работу невозможной.
Печатаешь текст в редакторе – 92–94 градуса, запускаешь Safari – все также. Открываешь Final Cut – покоряется отметка в 105 градусов. Кулер работает, но толку от него нет. Он не охлаждал!
Замена термопасты и прочистка кулера подействовали магически. Он перестал шуметь! При запуске тяжелых приложений MacBook моментально нагревается, неспешно раскручивается кулер и в течение минуты – падает. А температурные показатели теперь выглядят так:
- Работа в Final Cut Pro X (видеомонтаж) – 94–97 градусов
- Серфинг, музыка, мессенджеры, Photoshop – 70–80 градусов
- Работа в текстовом редакторе – 40–45 градусов.
Температура в комнате – жаркий летний день, около 23–25 градусов.
Последнего показателя я не видел на своем MacBook Air НИКОГДА. Работать в полной тишине - это настоящее наслаждение. Вас ничто не отвлекает, не донимает и не раздражает. Стоила ли игра свеч? Однозначно!
Аккумулятор . 40 минут – это максимум, который я мог себе позволить без розетки. После включения, новый аккумулятор был заряжен на 52%. Все мы наслышаны о калибровке, с которой связаны постоянные споры и домыслы.
Калибровать батарею НУЖНО . Конечно, если вас интересует ее адекватная дальнейшая работа. Что я делал после первого включения:
- Сразу же подключил адаптер питания и зарядил аккумулятор до 100%
- Разрядил до 10% и повторно зарядил до 100%
- Повторил цикл 3 раза
Все, этого достаточно. Не удивляйтесь, если программа iStat Menu будет постоянно показывать разные значения емкости аккумулятора и его здоровья. Это нормально до момента, пока аккумулятор не раскачается, а на это может потребоваться около 20–25 циклов разряда/заряда.
При эксплуатации аккумулятора старайтесь работать в режиме 20-100%. Не доводите аккумулятор до полной разрядки и прекращайте работу после того, как Mac выдаст уведомление о критическом заряде . Старайтесь снимать MacBook сразу после того, как он зарядился на 100%. Так вы сможете не беспокоиться о времени автономной работы и деградации батареи в течение нескольких лет.
Разумеется, это лишь рекомендация. Современные аккумуляторы (а уж тем более от Apple) оснащены необходимыми контроллерами защиты и обеспечивают максимальный срок эксплуатации и без лишних «танцев с бубном». Техника Apple создана для комфорта, а придерживаться или нет советов по эксплуатации – решать вам.
Как известно, Apple много внимания уделяет организации технического обслуживания и ремонта своих устройств… пока они находятся на гарантии. Если же гарантийный срок для вашего MacBook вышел, то его ремонт может вылиться в серьезную сумму. С вас могут запросить несколько сотен долларов за какую-нибудь пустяковую проблему.
Поэтому давайте разберемся с теми неполадками, которые можем исправить самостоятельно. Здесь я собрал всю важную информацию по ремонту MacBook своими руками. Она также пригодиться пользователям настольных компьютеров Mac.
Перед тем как начать: резервное копирование
Если ваш MacBook начал работать с проблемами и вы собрались разобраться с ними, то прежде чем перейти к активным действиям, создайте резервную копию всей важной информации.
Надеюсь, вы уже умеете пользоваться Time Machine. Создайте с помощью этой утилиты копию своего Mac на внешнем накопителе или в онлайн-хранилище. Отлично, приступаем к поиску неисправностей MacBook и их исправлению.
1. Загружаем обновления и проверяем на вирусы
На первом шаге убедитесь, что на компьютере установлены актуальные версии программного обеспечения. Загрузите самые свежие обновления операционной системы, приложений, прошивок компонентов… абсолютно всего. Запустите App Store и перейдите в раздел “Обновления”. Если для какого-то программного продукта готово обновление - установите его.
Если какие-то программы вы устанавливали не через App Store, то запустите каждую из них по отдельности и проверьте, не готовы ли они обновиться.
После обновления программ запустите антивирусную проверку (предварительно обновив антивирус), чтобы убедиться в отсутствии вирусов и другого вредоносного ПО, которое может быть источником проблем с компьютером. Также вы можете воспользоваться программой для поиска и удаления рекламного ПО, например, Adware Mdic. Только не используйте для этого MacKeeper.
Многие пользователи все еще живут в неведении и считают, что вирусы не угрожают Макам. Но ситуация уже давно изменилась, а нежелательные программы, демонстрирующие рекламу, могут легко завестись в вашей системе.
После обновлений и проверки на вирусы перезагрузите компьютер. Не исключено, что он заработает без проблем.
2. Диагностика MacBook
Если проблема у Mac осталась, то необходимо выяснить ее источник. Вначале следует определиться с категорией проблемы: программное или аппаратное обеспечение. Чтобы проверить железо надо запустить Apple Diagnostics (или Apple Hardware Test, в зависимости от возраста вашего компьютера). Для этого воспользуемся следующим алгоритмом:
- Выключите MacBook и отключите от него всю периферию (кроме сетевого адаптера, мыши, клавиатуры и разъема Ethernet).
- Удерживайте клавишу D, пока не начнется загрузка Apple Diagnostics.
- Выберите язык и нажмите кнопку “Ввод”.
- Если ваш Mac выпущен ранее 2013 года, то выбирайте “Perform extended testing” и нажимайте “Test”.
Начнется процедура диагностики аппаратной начинки компьютера. Это может затянуться - будьте терпеливы. По окончанию диагностики на экране появится таблица с информацией о найденных проблемах с железом. Запишите куда-нибудь все это и перезагрузите компьютер.
С помощью встроенной в OS X Дисковой утилиты (Disk Utility) можно обнаружить ряд проблем, связанных с файловой системой, особенно, если они связаны с правами доступа.
Если эти диагностические инструменты ничего не нашли, то придется воспользоваться альтернативным методом. Изучите “Локализацию неполадок в Mac OS X ” - в этом документе Apple собрала дельные советы, помогающие найти источник проблем с компьютером. Обнаружив его, вы, возможно, сами поймете дальнейшую стратегию ремонта MacBook или придется поискать соответствующую информацию на тематических форумах.
Если вы все еще не знаете, как вернуть полную функциональность своему Mac, читайте статью дальше.
3. Проблемные программы
Начнем с того, что проще. Как правило, проблемы с софтом решаются дешевле и быстрей.
Исправляем права доступа
Неправильные права доступа часто создают труднообъяснимые проблемы. Их исправление во многих случаях позволяет быстро решить казалось бы невероятно сложные проблемы. Запустите Дисковую Утилиту (Приложения –> Другие) и нажмите кнопку “Проверить права доступа”.
Почти наверняка утилита найдет несколько объектов, права доступа к которым посоветует исправить. После того как она завершит свою работу, нажмите кнопку “Исправить права доступа”. Если список исправлений достаточно большой, то данная процедура займет несколько минут. Можете пока расслабиться и выпить чашечку кофе.
Сброс PRAM и SMC
Память с произвольным доступом, в которую записываются системные параметры (PRAM) и контролер управления системой (SMC) отвечают за множество важных вещей в вашем Маке. Для сброса PRAM проделайте следующее:
- Выключите компьютер.
- Нажмите кнопку включения компьютера.
- До появления серого экрана одновременно нажмите кнопки Command, Option, P и R.
- Удерживайте эти кнопки до тех пор, пока повторно не услышите звук загрузки компьютера.
- Теперь отпустите кнопки.
Сброс SMC зависит от типа используемого компьютера. На MacBook со съемным аккумулятором:
- Выключите компьютер.
- Отключите сетевой адаптер питания.
- Извлеките аккумулятор.
- Нажмите и удерживайте кнопку питания в течение пяти секунд.
- Вставьте аккумулятор обратно.
- Включите компьютер.
На MacBook с несъемным аккумулятором:
- Выключите компьютер.
- Подключите сетевой адаптер питания.
- На встроенной клавиатуре одновременно нажмите кнопки Shift, Control и Option слева и кнопку питания.
- Одновременно отпустите Shift, Control и Option.
- Включите компьютер.
На Mac Pro, iMac с процессором Intel, Mac Mini с процессором Intel или Xserve на Intel:
- Выключите компьютер.
- Отсоедините шнур питания.
- Подождите пятнадцать секунд.
- Подключите шнур питания.
- Включите компьютер.
Удаляем проблемные программы
Если вы все еще не заставили MacBook работать как следует, и подозреваете конкретную программу в создании проблем, то попробуйте удалить ее и посмотрите, на станет ли компьютер после этого работать лучше. Если именно так и произошло, попробуйте установить данную программу заново. Иногда это все, что нужно сделать для ремонта MacBook. Если проблемы остались, то попробуйте еще несколько вещей.
Переустановка OS X
Мы переходим к решительным мерам. Иногда в операционной системе возникает серьезная проблем, устранить которую можно только с помощью переустановки. Вот для чего вы сделали резервную копию своего Мака вначале статьи.
Если у вас установлен OS X Yosemite (вы ведь уже обновили Mac), то поступайте следующим образом:
- Перезагрузите MacBook.
- Когда увидите серый экран нажмите и удерживайте Command + R.
- Должны появиться опции, среди которых выберите “Установить OS X” (Install OS X).
- Следуйте инструкциям на экране.
- Операционная система переустановится. Посмотрите, исчезла ли проблема.
4. Проблемы с аппаратным обеспечением
Если у вашего MacBook возникла проблема с железом и вы хотите устранить ее самостоятельно, то придется воспользоваться онлайн-ресурсами, наполненными полезной информацией. Информация Apple Diagnostics или Apple Hardware Test должна стать отправной точкой (конечно, если эта утилита запустилась и дисплей компьютера работает). Иногда диагностика проблем в аппаратном обеспечении может быть очень трудной, она потребует наличие профессиональных навыков и инструментов.
Собираем информацию
Прежде чем приступить к ремонту железа MacBook следует хорошо подготовиться и собрать нужную информацию. В интернете довольно много ресурсов о ремонте Маков. Начать я рекомендую с iFixIt, Instructables и YouTube. Прежде чем разбирать корпус MacBook внимательно прочитайте или посмотрите инструкцию и убедитесь, что у вас есть все необходимое.
Инструменты для ремонта MacBook
К сожалению, для ремонта ноутбуков Apple вам понадобятся инструменты, которые не входят в традиционный домашний набор. В онлайн-магазине iFixIt и на локальных “железячных” рынках можно найти практически все необходимое: хитроумные отвертки, паяльные приспособления и специальные наборы.
Можете также поискать нужные приспособления для ремонта на Amazon и eBay. В последнем случае цены могут вас приятно удивить (вот только доставка, скорее всего, влетит в копеечку). Бывшие в употреблении инструменты вряд ли потеряют свою функциональность после ремонта одного-двух компьютеров.
Где брать запасные части
На eBay можно найти не только инструменты, но и запасные части для MacBook: от материнских плат до дисплеев. Можно также недорого купить неисправный Мак, в котором мы найдем множество рабочих деталей для ремонта. iFixIt также продает запчасти для Mac.
Перед покупкой сто раз проверьте, что это именно та деталь, которая вам нужна. Обезопасьте себя от проблем с несовместимостью. Если вы не уверены в том, как точно называется данная запчасть, на своем MacBook зайдите в Меню Яблоко (в левом верхнем углу экрана) –> Об этом Mac –> Отчет о системе и найдите там описание нужного компонента (конечно, если компьютер включается).
За дело!
Если вы знаете, что надо сделать, подготовили инструменты и нужные запчасти, то пора браться за ремонта своего MacBook. Перечитайте необходимые инструкции. Обезопасьте себя от возможного удара электрическим током и приступайте.
Запаситесь терпением. Ремонт современного компьютера - очень тонкое занятие, там много мелких и хрупких деталей, а некоторые из них может безвозвратно повредить разряд статического электричества. Будьте предельно внимательным при работе с аккумулятором и микросхемами.
А, может быть, в сервисный центр?
Починка MacBook требует времени, терпения, а иногда и приличных денег - но это оборачивается возвращением работоспособности компьютера и разрастанием чувства собственного достоинства.
Браться за серьезный ремонт я рекомендую только в том случае, если вам нравиться копаться в начинке электронных устройств. Несколько раз решив серьезные аппаратные проблемы с Маками, вы перейдете в группу избранных.
Но большинству из нас серьезный ремонт Мака стоит поручить профессионалу, прошедшему соответствующую подготовку. Вы можете попытаться пройти соответствующие курсы сами. Но вряд ли они покажутся вам простыми. Поэтому большинство пользователей поручают ремонт своего MacBook профессионалам. Да, вы отдадите больше денег, но получите квалифицированную помощь.
В какой ситуации вы готовы сами чинить свой компьютер? А когда предпочтете доверить его ремонт квалифицированному человеку? Поделитесь своим мнением в комментариях.
– это то, к чему стремятся прибегнуть некоторые, когда их деталь выходит из строя. Правда, если говорить от имени специалистов, то можно отметить, что представленный элемент восстановлению не подлежит. Обычно, когда ломается батарея, причина заключается чаще всего либо в том, что аккумулятор отслужил свой положенный срок и количество (заряд/разряд) исчерпалось, либо в том, что неправильной эксплуатацией пользователь сам довёл до того, что батарея перестала держать заряд. Во втором случае устройством можно будет пользоваться, но при этом владелец девайса будет всегда зависеть от розетки, что не всегда удобно.
Если всё-таки говорить о ремонте, то нужно понимать, что «оживить» батарею можно лишь в случае восстановления заряда в в каждой из отдельных батареек. Этот процесс непростой и требует определённых знаний, потому что малейшая ошибка приведёт к роковым последствиям. Для того чтобы попытаться выполнить задуманное, необходимо будет для начала извлечь аккумулятор, после этого его необходимо будет аккуратно раскрыть и достать несколько небольших батареек. После этого каждую из них понадобится проверить мультиметром, затем зарядить и только после этого можно будет склеивать.
Вообще заниматься подобным лучше тогда, когда есть определённые знания. В противном случае можно либо отдать батарею специалисту, либо просто поменять её на новую. Второй вариант является более оптимальным по нескольким причинам. Во-первых, что касается стоимости, то сегодня ремонт – это недешёвое удовольствие, ни один квалифицированный мастер не будет восстанавливать батарею бесплатно. Во-вторых, не придётся тратить драгоценное время на манипуляцию. В-третьих, не придётся тратиться на новый макбук.
Дело в том, что не всегда восстановление проходит «гладко». Каждый допускает ошибки. В процессе эксплуатации «нового» аккумулятора может случиться нечто необычное, что повлечёт за собой неприятные последствия. С батареями лучше не играться. К тому же, часто проблемы возникают со стороны контроллера, который размещается в той же «коробочке», где находятся и батарейки. Котроллер с батарейками собственно и представляют собой цельный аккумулятор. А если первый элемент начинает «шалить», то работы не получится, потому что именно эта составляющая отвечает за отключение макбука. Когда уровень заряда падает, контроллер автоматически предупреждает пользователя о подобном, если же не были приняты меры, то девайс просто отключается. При сбое контроллера лэптоп может отключаться даже тогда, когда имеется полный заряд батареи. Аккумулятор macbook – это не та запчасть, которую есть необходимость ремонтировать.
Когда-нибудь это всё равно произойдёт... Рано или поздно (но лучше, само собой, поздно) , но в меню состояния аккумулятора появится надпись «Требуется обслуживание», а через непродолжительное время элемент питания вашего верного мобильного компьютера, что называется, «прикажет долго жить». Чтобы этого не произошло в неподходящий момент, лучше всего при первых признаках возникновения подобной ситуации будет обратиться в сервисный центр, дабы восстановить status quo в области питания MacBook Pro. Обычно понаблюдать за процессом замены аккумуляторной батареи владельцам ноутбуков не удаётся, но - благодаря сотрудникам сервисного центра Apple Pro - мы можем продемонстрировать вам весь процесс от начала и до конца.
Долго расписывать подробности каждой из процедур мы, пожалуй, не будем, ограничившись краткими комментариями. Никто никому не запрещает производить данные процедуры самостоятельно, но с ответственностью за последствия разбирайтесь уже сами. Данный материал носит исключительно информационно-познавательный характер.
Как мы уже изначально сказали, обычно эпопея с заменой аккумулятора начинается с такого вот сообщения:
После этого лучше бы владельцу вместе с ноутбуком оказаться в сервис-центре, в котором с MacBook Pro будет происходить примерно следующее. За комментарии спасибо сотрудникам Apple Pro.
Откручиваем винты на задней крышки специальной отверткой с пятиконечной битой Pentalobe 1,2 mm .
10 винтиков, которые легко можно потерять (не забудьте сложить в пакетик или коробочку)
.
Аккуратно открываем заднюю крышку.
И обнаруживаем огромное скопление пыли и грязи на плате и вентиляторах.
Да, эта грязь сказывается на работе и производительности MacBook (перегрев может быть опаснее выхода из строя аккумулятора)
.
Выдуваем всю грязь и пыль сжатым воздухом.
Прочищаем щеточкой загрязненные элементы…
Результат приятно радует глаз!
Пластиковым инструментом отсоединяем коннектор аккумулятора от платы.
Отсоединенный коннектор аккумулятора.
Используем нагревательную установку ТЕРМОПРО для разогрева топкейса.
Кладем MacBook клавиатурой вниз на термоэлемент для безболезненного отсоединения приклеенной аккумуляторной батареи.
Необходимо выдержать определенное время, чтобы клей размягчился и батарею можно было легко извлечь.
Начинаем извлекать банки
батареи с краев MacBook.
Отклеиваем нижнюю защитную ленту с логотипами Apple.
Лента отклеена.
Отклеиваем верхнюю защитную ленту, под которой находятся крепежи батареи.
Откручиваем их.
Приподнимаем пластиковую рамку, на которой находится контроллер управления батареей.
Пластиковым инструментом продолжаем отклеивать банки
батареи, расположенные посередине.
Продолжаем извлечение батареи.
Батарея извлечена.
На задней стороне батареи расположен защитный экран, который также приклеен к ее основанию. Его необходимо отсоединить и вернуть обратно в MacBook, на место, где расположен трекпад.
Защитный экран установлен.
Подготавливаем новую батарею для установки в MacBook…
…предварительно удалив остатки двухстороннего клея.
Отсоединяем защитный слой клеевой основы.
Устанавливаем новую батарею в топкейс.
Подключаем коннектор новой батареи к плате.
Прикручиваем рамку с контроллером батареи к топкейсу.
Приклеиваем защитные ленты с логотипами Apple.
Закрываем крышкой топкейс.
Закручиваем все 10 винтов!
Включаем MacBook, проверяем АКБ, кол-во циклов зарядки равно 0.
После этого